今日も所沢市内を走行中にガソリンスタンド渋滞に遭遇しました。場所は国道463号。脇道から国道463号に入る交差点で、写真通り「給油の方は最後尾へ」と書かれた看板を持った方がいました。当然だよな、と思ったのですが・・・。
看板を良く見ると少し書き足してあります。そこには「R463沿い」とありました。つまり、ガソリンスタンドからのびている待ち行列は国道463号沿いにずっと作られていて、途中途中の交差点からその待ち行列に割り込まないでほしいということだったようです。その後もガソリンスタンドまでの交差点にはこのような方が立っていました。ガソリンスタンドの方も大変です。「クレジットのみ。現金不可」と書かれた看板を持っている人もいました。お釣りの準備が間に合わないということでしょうか。
はたして最後尾がどこまでのびていたのかは確認していませんが、かなりの行列であったことは間違いありません。
聞くところによると、給油する車でも10リットルも入らない人が結構いるとか。常に満タンにしておかないと心配というガソリン不足の心理的パニックがかなり作用しているように思います。いっそのこと、10リットル未満の場合は1リットル当たりの単価を倍にしてしまうとか、どうでしょうか・・・。
ニュースによると震災の影響で止まっていた製油所も順次再開されているようですし、週明けからは供給不足も緩和されるという話です。これを信じてみようではありませんか。正直言えば、入れておきたいという気持ちはありますが、私はギリギリまで待ってみるつもりです。
【追記】
経済産業省からの発表は下記のページを参考にするとわかりやすいです。
ガソリンや生活物資の購入について
3月20日発表のPDF資料によると、下記のようです。
・地震により停止中の2製油所は既に運転再開済み。もうひとつも近日中再開
・21日までに西日本の製油所から約5.6万Klを関東へ転送
・21日までに関東の製油所在庫の約2.8万Klを追加取り崩し
コメント
コメント一覧 (7)
10リットル未満の場合は1リットル当たりの単価を倍・・・素晴らしいアイデアですね。思いつきもしませんでした。また話は違いますが「最近のコメント」では。昔の記事にも多くのコメントが寄せられているんですね。多くの情報が載せられているこちらのブログだからこそだと思いました。
自blogでも暴言吐いてしまいましたが、せっぱ詰まって並んでる車は少数だと思います
こういう時は運輸・流通の一日も早い正常化のために被災地向けの燃料供給を手厚く優先しなければならないのに、大消費地の首都圏でパニクってる場合じゃありません
こんな事態を防ぐために、一時的に配給制にするとかできないものでしょうかねぇ
今日墓参りで池袋を往復してまいりましたが、まだ200キロは走れる計算です。みんな、燃料計の残量と走れる距離が頭に入っているんですかね。
仕事の人は大変ですね。
被災地(者)関連 > 仕事の人 > レジャー
の線引ができれば良いのでしょうが、難しいのでしょうね。
おっしゃる通りですね。
今日、都内のガソリンスタンドを見てきましたが、並んでいても5、6台でした。休日の都内という条件もあると思いますが、来週中には正常化されることに期待です。
ちなみに上記の都内は川越街道(国道254号)沿いのGSです。
確かにガス欠しないか心配するのは精神的に良くないですね。
横浜にいる人の話を聞きましたが、昨日の夕方にはもう並ばないで
購入できたそうです。
どちらにお住まいかわかりませんが、これからは正常化する・・・
してくれるのではないかと、信じています。
ガソリン残量表示を入店前に店員さんが確認、
半分以上残っているクルマはさようなら〜♪ということで
行列がすごく短いスタンドがあったとのこと。