埼玉県所沢市出身で東京都清瀬市在住の人間がどうでもよいことを書いてます。毎日毎日がおさらい、レビューです。トラックバック、コメント、リンクいずれも大歓迎。
井筒屋さんに行く途中に私の興味を誘ったものをまとめて紹介します。個別にやっていると時間が無いので、それぞれについてはほとんど関連はありませんがご容赦ください。
まずは、「カルチャーパーク通りの先の道」です。オートバックス東所沢店の前では工事が行われているようでした。なかなか開通しませんが、この工事が終われば開通となるのでしょうか・・・。
と思って所沢市のページを拝見したところ、「市内の道路工事状況」というページがありまして、こちらの工事も掲載されていました。「北原安松線道路築造(その8)工事」だそうです。これによると工事期間として平成19年3月29日から平成19年8月末となっています。つまり、早くても開通は秋ということになりそうです。
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普段何気なく接している近隣の場所でも、車で通り過ぎると気がつかない場所がたくさんあります。自転車だと気づくもの、さらには歩きだからこそ見つかるものもあります。
先日、井筒屋さんにお邪魔した時は、雨の中、清瀬の自宅から歩いて伺ったのですが、やっぱり途中途中でいろいろとおもしろいものを見つけました。機会があればそれらについても紹介したいと思いますが、まずは盃横丁。古さを通り越して新しさすら感じる名前です。
発見などと言ったら怒られますが、所沢(特に旧市役所のある方面)で飲み食いする機会の少ない私にとっては大発見でした。
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前回の「南沢緑地保全地域 東久留米の湧水地」では周りを流れる湧水だけを見てきましたが、今回は、緑地の中にも足を入れてみました。
緑地保全地域というだけあって木々がたくさんあるのかと思いきや、中はスカスカしていました。ベンチもあってのんびりした時間が過ごせそうです。
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先日、井筒屋さんに行った帰りに偶然、中学時代の友人に出会いました。私がよく話題にする清瀬橋近くの西武グリーンヒルにお住まいです。今であれば同じ中学にはならない学区ですが、私の世代はちょうど所沢市立安松中学校ができた時なので、まだあのあたりから所沢市立東中学校まで通っていたのです。
このブログのことを知っているようだったので、それならばと私も彼の実家近辺を散策してまいりました。元々お店をやられてましたが、残念ながらそのお店はもう無く、小売はやっていないのではないかと思われる店構えのお店が近くにありました(あまり細かく書くといけませんね)。
以前、「柳瀬川 右岸・左岸管理境界の謎」で掲載した「工事車両出入り反対」の看板ですが、進展があったようです。
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東久留米市は湧水が多い場所として有名です。以前、南沢緑地保全地域の湧水について書きましたが、他にも有名な湧水が何箇所かありますので何度かにわけて紹介していきたいと思います。
まずは竹林公園です。東久留米駅から歩いてもすぐの場所にあります。ここです。
昭和49年4月に都市公園法に基づく都市緑地として開設されたとありました。面積は3600平方メートル。その名の通り、竹林になっています。おいしそうなタケノコが頭を出していましたが、もちろん採取はご法度です。ボランティアの方らしきかたが見回りしていました。
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まだこの話を引っ張るのかといった感じですが、柳瀬川回廊から柳瀬川ふれあい橋まで歩いた時、偶然目にした川が二つありました。ひとつが上の写真の川です。
坂ノ下川という名前らしいです。何やら工事をしていました。この先で柳瀬川に合流します。
残念ながら、昔の柳瀬川を思い出させてくれるような臭いが漂う川でした。
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所沢には井筒屋町造商店と呼ばれる場所があります。所沢商工会議所が埼玉県と所沢市の補助を受けて、古い建物を借り上げて市民の交流の場を作っているものです。一度だけ中に入ったことがありましたが、あまり記憶に残っていません(お祭りの時だったかな・・・)。
現在、ここで「飛行機時代の幕開け〜所沢の空を飛んだヒコーキ展〜」というものが開催されています。こちらの井筒屋さんにボランティアで参加されているHigeziiさんからコメントをいただき知った次第です。4/20からですが、5/2までですので駆け込みで拝見してきました。
本当はもっと早く行きたかったんですけどね・・・。今晩これを見た方は5/2に見に行くことができますので、ぜひどうぞ。
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都立東大和南公園内にある戦災建造物です。一度行ってみたいと思いつつ、なかなか足を運ぶことがなかったのですが、東大和のイトーヨーカドーとダイエーに行く口実で見てまいりました。
案内版を要約するとこうなります。
航空機のエンジンを製造していた東京瓦斯電気工業株式会社(翌年、日立航空機株式会社立川工場＜立川発動機製作所＞に改名)で使われていた変電施設です。米軍による攻撃は次の3回。
あわせて110余名の死者が出たそうです。
その後、経営会社が変わっても平成5年12月までは使われていました。都立公園として整備するに当たり残すことになったものです。
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柳瀬川回廊の先を歩いた時、にいざ見聞録を参考に新座の富士塚を見てきました。
このページを行く直前に見ていたわけではなかったので、見つけるまでだいぶ時間がかかってしまいました。案内図を見るとわかるように、跡見学園女子大学の少し手前の川越街道沿いでした。
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久しぶりに奥武蔵の伊豆ヶ岳へ行きました。正丸駅から歩く定番コースです。
20年少し前の高校生のころは、本当によく行った山です。伊豆ヶ岳から天目指峠、子ノ権現を周るコースでした。朝一番に出て行くと、このコースを歩いてもお昼過ぎには所沢の自宅に戻ってこれるので、午後からは別の休日を楽しめました。今思えばパワーがありましたね。
小学生の遠足でもよく行った山です。高学年は伊豆ヶ岳というのが定番だったような気がします。
今回行くのは何年ぶりでしょうか。やっぱり20年ぶりくらいかもしれません・・・。
正丸駅を出てしばらくは舗装された車道を歩きますが、横は上の写真のような沢があるのでそんなに飽きずに歩くことができます。
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国立ハンセン病資料館へ行く途中、空堀川沿いを少し歩きましたが、黄色い花が満開でした。大沼田橋付近です。
菜の花のようにも見えますが、花の咲き方が少し違いますね。とりあえず綺麗なので花の名前は気にしないことにしましょう。
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都営野塩団地についてです。先日(「都営住宅 野塩団地 タコチュー公園」参照)工事が始まったかと思ったら、既に新しい棟が1つできあがっていました。もうできあがったのかと思ったのですが、ほぼ予定通りなんでしょうね。
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先日、西武園ゆうえんちに行った時に見てきたものを載せるといってまま、dippin' dots(ディッピンドッツ)以外、忘れていました。
ここで、まとめて並べておきたいと思います。
まずは、ウォーターシュート跡です。以前、「西武園メルヘンタウンは昔の池の上？」で書いたとおり、昔、西武園ゆうえんちにはウォーターシュートがありました。既に日本には1つも残ってない状態になってしまいましたが、このウォーターシュートのボートが下りてくる坂だった所が最初の写真です。今は両脇をチョロチョロと水が流れ、少しだけウォーターシュートの痕跡を残しています。
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我が家はワイドテレビもないし、HDDやDVDレコーダさえもないAV関連については少し遅れた環境だったのですが、つい最近、地上デジタル(地デジ)対応のテレビが手に入りました。
せっかくデジタル放送が受信できるのにアナログ放送を見ているとストレスがたまります。店頭と違って輪郭がぼやけるんです。仕方がないので、Yahoo! BB光の解約とJ:COMの契約を行いました(BBTVがだぶってしまうので、Yahoo! BB光＋J:COMという選択肢はありませんでした)。
上記の写真はセットトップボックス(STB)の新旧交代の写真です。一番奥が「さようならBBTV」、その次がJ:COMのケーブルモデム、そして一番手前がJ:COMのSTBです。Yahoo! BB光やBBTVには何も不満を感じていないだけに少し残念ですが、トータルコストを低く抑えるためには仕方ありません。
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以前、「ニトリ新座店と野火止公園」というのを書きましたが、このすぐ横には野火止用水緑道橋というのがあります。川越街道(国道254号)にかかる歩道橋です。1989年12月に埼玉県が架けた橋であるかのようなプレートがありました。
今まで何の気なしに上って川越街道を走る車を見ていたりしましたが、今回、近くに埼玉県が立てた石碑を発見しました。そこにはこう書かれていました。
野火止用水緑道橋は続きを読む
貴重な歴史遺産
である県指定史跡
野火止用水に
架橋されています
平成二年三月
埼玉県
以前、金山緑地公園と金山調節池について書いた時に、金山調節地はやはり調節池なんだと改めて認識させていただいたトラックバックを頂戴していました。普段、緑地公園のとなりにあって、歩道も整備されているのであまりわかりませんが、改めて見るとやなり調節池なんですね。
そんな観点で少し前に撮影してきた写真と、最近の桜の写真を一緒に公開します。
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車からは離れてることはできないけれど2時間ばかり時間を潰す必要が出てきたので、ブドウ峠(比良の丘)へ向かいました。途中、金仙寺のしだれ桜でも見てみるかと思いましたが、桜まつりのイベント中で金仙寺横の道路は通行止めにされていました。車は早稲田大学内の臨時駐車場に止める必要があったようです。
私のもともとの目的地は金仙寺ではないので、遠目に車から写真だけをいただきました(COOLPIX L5撮影)。桜以外にも春らしい花がたくさん見えて気分が良いです。
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国道16号の瑞穂バイパスはどうも好きになれないので、いつも入間市の宮寺小学校の横の道を曲がって旧道を利用するのですが、その時気になっていたのが「西久保湿地」という案内看板でした。
先日、時間があったので車でこの看板に従って西久保湿地というところに向かってみました。ところが、あの看板は歩行者に対する看板だったようで途中で車が入れない道になってしまい断念。よくよく考えてみると、この西久保湿地は以前行った「さいたま緑の森博物館」で紹介されていた湿地だと思い、車を博物館の駐車場に停めて歩いて向かいました。
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奥多摩にある三頭山(みとうさん)を登って来ました。
山登りに熱心だった高校生のころは、三頭山といえば電車とバスを乗り継いで行かねば登り口にさえもたどり着けない、とてもアクセスの悪い山のいうイメージが強かったのですが・・・。今は違います。車の運転さえできれば奥多摩周遊道路沿いにある東京都檜原都民の森まで車で行けます。そして、そこから歩いて1時間ちょっとで登れる山になってしまいました。
有料だった奥多摩周遊道路も無料になったので金銭的な壁もなくなりました。昔料金所だったところを素通りできるのは不思議な感覚です。
都民の森は平成2年にできた施設です。駐車場にあった石碑には鈴木俊一都知事の名前が刻まれていました。ちなみに私のカーナビに「都民の森」を入力したところ、かなり近くの別の施設が出てきました。注意が必要かもしれません。
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2006年の5月に「HOYA武蔵工場跡地に三井不動産がアウトレット計画」というものを書きましたが、正式に三井不動産から1月にプレスリリースが出ましたね。
仮称なので変わるのでしょうが、「入間アウトレットパーク」だそうです。
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少し前にご紹介したかたくりの湯のすぐ横に武蔵村山市立歴史民俗資料館があります。常設展示のテーマが「丘陵(ヤマ)と台地(ハラ)が育む生命のあゆみ 〜人と自然との共生〜」となっており、正直、各市町村にある民俗資料館と大差はありませんが、ひとつだけ大きな特徴があります。それが、羽村山口軽便鉄道と呼ばれる昔軽便鉄道についての展示です。
近くにはその名残りもあります。
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武蔵野線東浦和駅から歩いてすぐのところに見沼通船堀というのがあります。埼玉県で社会科を学んだ人なら誰でも知っているものに見沼代用水というのがあります。とはいえ、どういう用途で誰が作ったものか説明できないので、そういう話は詳しいサイトをご覧ください。
今回は、この見沼代用水と芝川の間に作られた運河を見てきた時のお話です。
最初の写真は見沼代用水の西縁です。見沼代用水は西と東に流れていて、その間を芝川が流れています。西縁は西側の用水です。昔作られた見沼代用水といっても野火止用水のように趣のある姿はしていませんでした。コンクリートで固められてしまって、農業用水のような様相をしています。
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頑張って今年も大宮ソニックシティにある大宮シティクリニックに人間ドックに行ってまいりました。まあ、結果についてはいろいろあるのでこちらの話題には触れないことにしましょう(笑)。
今回は大宮ソニックシティからの展望についてです。高いところが好きなのに、どうしてこれまで大宮シティクリニックについて書いた時にこの点について触れてこなかったのか不思議です。
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吉野梅郷について書いておきたかったので話しが前後しますが、日の出山に行くより前には武甲山にも行っていました。「秋津から武甲山を眺める」でも書いた通り、石灰石の採掘が行われている関係で特徴的な形をしています。それでも標高が1,304mもあるのでかなりあちこちから見ることができる山です。
個人的にはとても思い入れのある山で高校生の頃はよく登りに出かけていました。冬の武甲山で腰まである雪をラッセルしながら道に迷い、遭難しかかったこともありました。
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